Schlüter Eurotrac
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Heb jij ervaring met de Schlüter Eurotrac ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Met de Euro Trac 1000CVT. Er is er maar 1tje van gebouwd. Er ligt een Hurth Riemens vario versnellingsbak in. Het principe is het zelfde als de Variomatik van DAF, die je terug vond in de auto's van het merk, waar vroeger veel mee geraced werd, omdat die dingen evensnel achteruit als vooruit konden
Foto van een franse liefhebber, gemaakt op de Sima in 91.
Foto: C.P.
Laatste
Reacties
Zal deze trekker nog bestaan? of zal deze verschrot zijn?
Bestaat nog, alleen rijd niet meer, schijnt versnellingsbakschade te hebben.
OK, aan de ene kant jammer, dat die transmissieschade heeft, maar gelukkig dat zo'n stuk historie nog leeft!
Ik heb hem nog gezien op het 100jarig bestaan van Schlüter, alweer 13jaar geleden, maar hij is sindsdien niet meer buiten geweest. Ik weet niet of het ook lukt om die trekker in te schrijven, omdat het eigenlijk een prototype is.
In productie gegaan in de eerste generatie Xerions (de 2500), maar door het relatief hoge vermogen hiervan kwamen al snel de problemen, waarna Claas met hun eigen transmissieproject is gestopt.
Aha, dank voor de info Joop!
Rijd die MB Trac met die versnellingsbak dan ook nog rond?
Rondrijden doet hij waarschijnlijk niet meer, maar het is onzeker of hij daadwerkelijk vernietigd is. We wachten af....
Is de trekker geen eigendom van Claas? Zoals de Euro Trac, die bestaat nog en zou nog bij Claas te zien zijn. Misschien dat het ook voor de anderen telt.
Ik zelf ook niet, maar er zijn bronnen die zeggen dat hij daar nog is. Hij kan even goed op een ander bedrijfje van Claas staan, waar ze bvb testen doen of dergelijke.